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Muchos de los pasos fronterizos a lo largo del mundo tienen grandes particularidades y Europa no es una excepción. Pese a que en la actualidad las aduanas prácticamente han desaparecido, muchos de estos lugares siguen latentes. Los transportistas de HTG Express han cruzado estos puntos en múltiples ocasiones con el objetivo de llevar cualquier entrega urgente industrial allá donde sea necesario.
Al ser un continente que alberga muchas naciones antiguas, Europa tiene una gran cantidad de fronteras divididas por masas de agua naturales, ya sea mar, ríos o lagos. Uno de los casos más conocidos es el Øresundsbron, un paso que une Dinamarca con Suecia. Este pintoresco puente que conocen las furgonetas de HTG Express, con ocho kilómetros totales, es el más largo de Europa y sus 200 metros de altura permiten pasar todo el tráfico marítimo del mar Báltico sin problemas.
Esta conexión comenzó a construirse en 1995 y desde que se inauguró en el 2000, sus dos líneas de ferrocarril y cuatro carriles de carretera permiten un gran tráfico rodado entre la capital danesa Copenhague y la ciudad sueca de Malmö, que de otra manera debería hacerse por barco.
Uno de los obstáculos geográficos más grandes de Europa es el macizo de los Alpes, que abarca desde Francia a Austria, pasando por Suiza, Italia, Alemania y Eslovenia. Poder transportar mercancías y personas a través de esta cadena montañosa ha sido fuente de innumerables gestas, como el paso del ejército cartaginés, de unas 30.000 personas, miles de caballos e incluso elefantes.
El túnel de carretera de San Gotardo, situado en Suiza, son 17 kilómetros que facilitan los trayectos a través de los Alpes.
Hoy día existe toda una red de infraestructuras modernas que facilitan esta tarea a transportistas y particulares. El túnel de San Gotardo, por ejemplo, son 17 kilómetros de carretera finalizada en 1980 que pasa a nada menos que 600 metros por encima del túnel ferroviario más grande del mundo, de 160 kilómetros de longitud.
Además de fronteras geográficamente difíciles de cruzar, en Europa existen pequeñas curiosidades que incluso se convierten en lugares turísticos. Un caso es el trazado que divide Bélgica de Países Bajos, que en algunos municipios parte casas por la mitad, además de terrazas de bares y restaurantes dependiendo dónde se coloquen mesas y sillas.
Y si viajamos más al este, el enclave de Kaliningrado es otra de esas anomalías en los mapas, ya que la antigua capital báltica de Prusia Oriental, que se encuentra entre Lituania y Polonia, pertenece a la Federación Rusa desde 1945.
Gran Bretaña, un caso especial
Siendo una isla, siempre ha sido un reto facilitar el transporte de mercancías y personas entre Gran Bretaña y el resto del continente. Para salvar la brecha que supone el Canal de la Mancha, en 1994 se inauguró el Eurotúnel, un avanzado ferrocarril submarino capaz de cargar con pasajeros, coches y camiones. Cada año, en torno a 2 millones de vehículos de transporte de mercancías utilizan estas lanzaderas que conectan Inglaterra con Francia en menos de 35 minutos.
Unos 2 millones de vehículos de transporte de mercancías utilizan cada año el Eurotúnel que une Inglaterra con Francia.
Las dificultades fronterizas son inherentes a la historia del territorio británico. El Muro de Adriano, erigido en el año 120 d.C., es un claro ejemplo de ello que hoy día puede seguir visitándose. Siguiendo una traza muy cercana a la actual frontera entre Inglaterra y Escocia, esta demarcación indicaba la separación de 118 kilómetros entre la provincia romana de Britania y el territorio no conquistado de Caledonia. Este célebre icono de la ingeniería clásica romana, no se trataba de un simple muro, sino que iba acompañado de zanjas, fosos, torres de vigía y puertas fortificadas, siempre protegidas por un contubernio de soldados.
En la actualidad la complejidad fronteriza con el Reino Unido se concentra en el Brexit, especialmente en su aduana más al oeste, Irlanda. Por ello, para poder superar con éxito cualquier trámite y conocer las nuevas normativas respecto al transporte internacional con el Reino Unido, la mejor solución es consultar con profesionales del transporte como HTG Express.
